Honda confirma HR-V turbo no Brasil, mas não mostra no Salão

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Décima geração do Accord perdeu a opção V6Quatro Rodas

Não espere fortes emoções no estande da Honda no Salão do Automóvel de São Paulo. A marca japonesa promove a primeira apresentação ao grande público do HR-V 2019, que passou por leve facelift.

Dentro da família, novidade mesmo foi o anúncio da versão Touring. Assim como no Civic e no CR-V, ela terá como principal diferencial o motor 1.5 Turbo de 173 cv, além de faróis totalmente em leds e mais itens de conforto e tecnologia.

O novo HR-V Touring 1.5 Turbo deverá manter o visual do modelo norte-americano, com destaque para os faróis em ledsHonda

O início das vendas, no entanto, só está previsto para o primeiro semestre de 2019 e, apesar do anúncio, ele não deu as caras no Salão. Vai entender…

As lanternas em “C” foram inspiradas nas do CivicQuatro Rodas

Outra estreia da marca é o novo Accord, que chega à sua décima geração carregando visual que remete ao estilo cupê do Civic.

O modelo chegará ao País na versão 2.0 turbo com 255 cvQuatro Rodas

As lanternas também lembram as do Civic, com contorno bumerangue. O Accord será o primeiro Honda do Brasil a contar com o pacote Sense, que reúne dispositivos como frenagem automática de emergência e assistente de manutenção de faixa.

O motor é o mesmo 2.0 turbo do Civic Type R, mas amansado para 252 cv. O câmbio é automático de dez marchas.

O CR-V híbrido conta com três motores, sendo dois elétricosQuatro Rodas

O CR-V híbrido encerra o pacote de novidades da Honda. O objetivo é medir o interesse do público pelo SUV com tripla propulsão (um a combustão e duas elétricas).

Agora importado dos EUA, o CR-V não conta mais com benefícios fiscaisQuatro Rodas

Se for relevante, a importação já em 2019 não está descartada, revela uma fonte. Caso isso aconteça, este será o primeiro híbrido a constar no catálogo da marca.

Conceito elétrico foi inspirado nos icônicos kei car japonesesQuatro Rodas

Além disso, a Honda assumiu o compromisso de lançar três carros híbridos nos próximos cinco anos.

O outro conceito elétrico da marca tem portas parcialmente transparentesQuatro Rodas

A dupla de protótipos de minicarros, New-V e Urban EV, antecipa o futuro dos veículos urbanos, segundo a visão da Honda.

O New-V, apesar de futurista, segue o clássico e minimalista estilo dos key-cars japoneses.

Já o Urban EV é mais arrojado e esportivo, com linhas que remetem ao Golf de primeira e segunda gerações (Mk1 e Mk2).



Fonte: Revista 4 Rodas

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